SUBARU

富士重工業（日本）

IMPREZA GRAVEL EX
	車両形式 5ドアツーリングワゴン L×W×H 4,595×1,690×1,470 WB 2,520 Tr 1,465/1,455 地 165 CD － Wt 1,340kg 乗 5 エンジン 種類 EJ20：水冷4st F4DOHC+T 排気 1,994cc　92.0×75.0mm 8.5：1 馬力 220ps/6,000rpm トルク 28.5kgm/3,500rpm 駆動系 駆動 F・4WD 変速 4AT サス S/S ブレーキ Di/Di タイヤ 205/60R15 価格 2,472,000 1992年から生産・販売する乗用車。インプレッサスポーツワゴンにオフロードでの走破性をプラスしたモデル。後のフォレスタの原型ともいわれる。市販はされたが、実売は1000台未満という希少車。展示車はRV系のフルオプション。

VIVIO RX-T
	車両形式 2ドアRV L×W×H 3,295×1,395×1,375 WB 2,310 Tr 1,220/1,200 地 － CD － Wt 710kg 乗 4 エンジン 種類 水冷4st 直4DOHC+MSC 排気 658cc　－×－mm －：1 馬力 64ps/6,400rpm トルク 8.6kgm/3,000rpm 駆動系 駆動 F・4WD？ 変速 CVTip サス － ブレーキ － タイヤ 175/60R13 ヴィヴィオは、1992-1998年に生産・販売されたハッチバックタイプの軽自動車。展示車はポルシェと共同開発したECVTのティプトロ版（CVTip：マニュアルモード付ECVT）。実際には1997年に、MSC（ミラーサイクルスーパーチャージャー？）車向けで6速マニュアルモード付ECVTのスポーツシフトとしてデビューしたらしい。
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LEGACY Grand Wagon
	車両形式 5ドアSUVライトクロカン E-BG9 L×W×H 4,720×1,715×1,555 WB 2,630 Tr 1,455/1,450 地 － CD － Wt 1,410kg 乗 5 エンジン 種類 EJ25：水冷4st F4DOHC16v EGI 排気 2,457cc　99.5×79.0mm 9.5：1 馬力 160ps(118kW)/6,000rpm トルク 21.5kgm(211Nm)/2,800rpm 駆動系 駆動 F・4WD/LSD 変速 4AT サス S/S ブレーキ ⓋDi/ⓋDi タイヤ 205/70R15 価格 2,697,000 レガシーは1989年から生産・販売されている乗用車。グランドワゴンは1995年に2代目BG系1995-1998年）に追加された。ツーリングワゴンに200mmのロードクリアランスを持たせたSUV。ABSやリアビスカスLSDを装備し、アクティブトルクスプリット式4WDに205/70R15の大径オールシーズンタイヤの装着により悪路走破性を高めている。
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	上記と同一車種だと思われるが、ミラーの色やルーフボックスなど、別の展示車と思われる。
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LEGACY Tooring Wagon GT-PLUS
	車両形式 5ドアツーリングワゴン E-BG5 L×W×H 4,670×1,695×1,490 WB 2,630 Tr 1,465/1,455 地 － CD － Wt 1,390kg 乗 5 エンジン 種類 EJ20：水冷4st 直4DOHC16ｖ+2T EGI 排気 1,994cc　92.0×75.0mm 8.5：1 馬力 250ps/6,500rpm トルク 31.5kgm/5,000rpm 駆動系 駆動 F・4WD/LSD 変速 5MTⒻ サス S/S ブレーキ ⓋDi/ⓋDi タイヤ (205/60R15 91H) 価格 2,743,000 1989年から生産・販売されている乗用車。1993年からは、2代目BD/BG系（1993-1998年）。展示車は、GTをベースにさらに走りを追求。前後輪のトルク配分を任意に調節でき、17inマグホイールやルーフレールディフレクターなどを装備。データはGTのもの。
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