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| 車両形式 |
5ドアSUV |
| L×W×H |
4,370×1,870×1,570 |
| WB |
－ |
Tr |
－/－ |
地 |
－ |
| CD |
－ |
Wt |
(約1,000kg) |
乗 |
4 |
| エンジン |
| 種類 |
直3 直噴ターボチャージドMIVEC |
| 1.1L 100ｋW |
| モーター |
| 電池 |
リチウムイオン 14ｋWh |
| 出力 |
120ｋW |
| 駆動系 |
| 駆動 |
F・F |
変速 |
トランスアクスル |
| サス |
－ |
ブレーキ |
－ |
| タイヤ |
－ |
価格 |
－ |
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アウトランダーPHEVをベースにFF化し、軽量・高効率なPHEVシステム、1.1L直噴MIVECターボエンジンを積んだ、スポーティーなコンパクトSUV。ルーフにはソーラーパネルを装備し、補器用バッテリーを充電。ルーフ後端には走行状態に応じて角度を調整できる可変スポイラーを採用。
このPHEVシステムは、モーター走行を基本に、エンジンが発電と駆動の両方を担い、走行状況やバッテリー残量に応じて、EV走行、シリーズ走行、パラレル走行のうち最適な走行モードを自動選択。また、大容量バッテリー搭載により「100V
AC電源（1500W）」を設定し、一般家庭の電力消費量の約1日分相当、エンジン発電を含めると最大で約10日分相当の電力供給が可能。
搭載されている「e-Assist」機能は、歩行者衝突軽減ブレーキ／後側方死角車両警報／路車間通信利用運転支援／オートハイビーム／誤発進抑制制御／衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）／車線逸脱警報システム(LDW)／レーダークルーズコントロールシステム（ACC）等
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