| 江ノ島電鉄 駅・その他３ | |
| 江ノ島電鉄線 | ||||||||||
| 江ノ島電鉄線は、神奈川県藤沢市南藤沢の藤沢駅から同市片瀬海岸一丁目の江ノ島駅を経て鎌倉市御成町の鎌倉駅に至る、江ノ島電鉄の鉄道路線。 1902(明治35)年に藤沢-片瀬(現・江ノ島)間が開通し、1910(明治43)年に小町(現・鎌倉)までの全線が開通。 路線距離(営業キロ)：10.0km 全線単線，電化(直流600V) 最高許容速度：45km/h |
||||||||||
|
|
||||||||||
| 腰越駅 | ||||||||||
|
隣接する江ノ島駅から当駅までは併用軌道になり、道路上を走る。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。 日中(9:00-17:00)は駅係員が駐在。 ホームの藤沢方は併用軌道と踏切に、また鎌倉方も踏切となっているため、ホームは3両分(かつては2両分)しかない。4両編成の列車は鎌倉方の1両はホームからはみ出て停車するためドアが開かず、はみ出た1両は必ず踏切にかかる。 |
|||||||||
| top↑ | ||||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||
|
|
|||||||
| top↑ | ||||||||
|
|
||||||||||
| 江ノ島駅 | ||||||||||
|
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。 ホーム同士は構内踏切で結ばれる。 駅長と主席助役所在駅。 全線の15駅は当駅で管轄しているが、その他の各駅には各々助役が所在し、自駅と隣接無人駅を管理し、主席助役の補佐をする。 鎌倉方には3本の留置線がある。 |
|||||||||
| top↑ | ||||||||||
|
|
||||||||||
| 江ノ島駅２ | ||||||||||
|
|
|||||||||
| top↑ | ||||||||||
|
|
||||||||||
| 江ノ島駅３ | ||||||||||
|
|
|||||||||
| top↑ | ||||||||||
