1950(日本自動車博物館)

	TRIUMPH[英]
Triumph MAYFLOWER[1950]
	車両形式 2ドアサルーン L×W×H 3,962×1,575×1,524 WB 2,134 Tr － 地 － CD － Wt －kg 乗 4 エンジン 種類 直4SV 排気 1,247cc 出力 38bhp[28kW]/4,200rpm トルク － 駆動系 駆動 － 変速 3MT サス － ブレーキ － タイヤ － 備考 － 価格 － 1949-53。戦後、スタンダードに併合された下で、Triumphによって生産された小排気量の最初の車。この車のシャシーが後のTRシリーズの原型となっている。展示車の表示に10hpとあるのは？
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	VOLKSWAGEN[独]
Volkswagen Type1 Beetle[1950]
	車両形式 2ドアセダン L×W×H 3,960×1,550×1,520 WB － Tr － 地 － CD － Wt 680kg 乗 5 エンジン 種類 空冷4st F4OHV 排気 1,192(1,131)cc 出力 36hp(25hp) トルク － 駆動系 駆動 R・R 変速 － サス － ブレーキ － タイヤ － 備考 － 価格 － 1938-2003に製造された小型自動車。「ビートル」Beetle や、「カブトムシ」の通称でも知られる。四輪自動車としては世界最多の累計生産台数「2152万9464台」の記録を打ち立てた。展示車は最古の原型に近いもので、後部ガラスの真ん中に桟がある。
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	GM(General Motors)[米]
BUICK Super8[1950]
	車両形式 － L×W×H 5,250×1,960×1,640 (5,321×2029×1,600) WB (3,086) Tr － 地 － CD － Wt 1,750kg 乗 － エンジン 種類 Fireball　水冷 直8OHV 排気 4,052cc(4,066cc 77.7×103.5mm) 出力 128hp トルク － 駆動系 駆動 － 変速 － サス － ブレーキ － タイヤ － 備考 － 価格 － Buick Superシリーズは、1938-58。展示車は３代目、戦後のビュイックの代表作で、1949-53。
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