1957(日本自動車博物館)

	TOYOTA[日]
Toyopet CORONA ST10[1957]
1957-2001年に生産・販売した乗用車。トヨタの乗用車としては初となるモノコック構造。展示車は初代T1＃型(1957-60)。	車両形式 ST10　4ドアセダン L×W×H 3,912×1,470×1,555 WB 2,400 Tr － 地 － 燃 40.5L Wt 960kg 乗 4 エンジン 種類 S型　水冷 直4SV 排気 995cc　65.0×75.0mm 出力 33ps/4,500rpm トルク 6.5kgm/2,800rpm 駆動系 駆動 F・R 変速 3MTⒸ サス 独DWⒸ/半Ⓛ ブレーキ Dr/Dr タイヤ 5.60-14 価格 －
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	TOYOTA[日]
Toyopet RR16型Truck[1957]
	車両形式 RR16型　ピックアップ L×W×H 4,275×1,670×1,600 WB 2,530 Tr (1,317/1,370) 地 － CD － Wt 1.254kg 乗 － エンジン 種類 R型　 水冷 直4OHV 排気 1,453cc　77.0×78.0mm 出力 55ps/4,400rpm トルク (10.0kgm/2,400rpm) 駆動系 駆動 F・R 変速 3MTⒸ サス 半Ⓛ/半Ⓛ ブレーキ Dr/Dr タイヤ 6.00-16 価格 － 備考 1,180kg積 マスターラインピックアップ(1955-71)。乗用車なみの乗り心地を備えた商用車として人気を集めた。「ライトバン」のほか、「ピックアップ」、「ダブルキャブピックアップ」の3種のボデータイプがあった。展示車のRR16型(1955-62)は、ピックアップ・シングルシート。()内はセダンのデータ。
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	NISSAN[日]
DATSUN 114型[1957]
	車両形式 114型 4ドアセダン L×W×H 3,860×1,466×1,540 WB 2,220 Tr 1,186/1,180 地 － CD － Wt 880kg 乗 4 エンジン 種類 D10型　水冷4st 直4SV 排気 860cc 出力 24ps[18kW]/4,000rpm トルク 5.1kgm[50Nm]/2,400rpm 駆動系 駆動 F・R 変速 Ⓒ サス 半Ⓛ/半Ⓛ ブレーキ Dr/Dr タイヤ 5.00-15 4PR 価格 － 備考 － ダットサン・110型系、210型系は日本の自動車メーカー、日産自動車がダットサンブランドにおいて1955-59年に生産した小型乗用車。展示車は、110系(1955-57)で、110,112,113,114,115型と発展。110型は日産自身の設計による全面プレス化された車体を持ち、ダットサントラックと共通のはしご型フレームと前後固定軸という保守的なシャシ構成は引き継がれたものの、一気に近代化された設計となった。データは113型のもの。114型(1957)は、113型からグリルを変更し、フロントウインドが曲面ガラスになった。
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	MAZDA[日]
CHATBN 82[1957]
	車両形式 CHATBN82型　三輪トラック L×W×H 4,225×1,804×1,905 (4,225×1,672×1,870) WB 2,825(2,755) Tr － 地 － CD － Wt (1,145)kg 乗 2 エンジン 種類 空冷4st　V2OHV 排気 1,399cc(1,005cc) 出力 42hp/3,500rpm(31.5ps/3,700rpm) トルク 9.7kgm/2,600rpm(6.5kgm/2,800rpm) 駆動系 駆動 F・R 変速 4MT サス － ブレーキ － タイヤ (6.00-16 6P/6.50-16 6P) 備考 2ｔ積(1.5ｔ積) 価格 － 展示車は”CHATBN82”1.5ｔ積となっているが、”CHATBN82”は2ｔ積で、”CMTB815”が1.5ｔ積。()内は”CMBT815”のもの。
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	日本内燃機[日]
くろがね　KP-57型[1957]
	車両形式 KP-57型　三輪トラック L×W×H 4,190x1,720x1,940 WB － Tr － 地 － CD － Wt 1,140kg 乗 2 エンジン 種類 空冷4st　V2 排気 1,123cc 出力 30ps トルク － 駆動系 駆動 F・R 変速 － サス － ブレーキ － タイヤ 5.50-16 6P/7.00-6 10P 備考 1..5ｔ積 価格 － －
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