1961B(日本自動車博物館)

	HINO[日]
CONTESSA 900[1961]
	車両形式 4ドアセダン L×W×H 3,795-3,805×1,475×1,415 WB 2,150 Tr 1,210/1,200 地 205 燃 32L Wt 720(750)kg 乗 5 エンジン 種類 GP20型：水冷 直4OHV 排気 893cc　60.0×79.0mm　8.0：1 馬力 35ps/5,000rpm トルク 6.5kgm/3,200rpm 駆動系 駆動 R・R 変速 3MTⒸ サス 独DWⒸ/独スウィングアクスルⒸ タイヤ 5.50-14 2P ブレーキ 油Dr/油Dr 価格 585,000円(655,000円) 備考 － ルノー・4CVのライセンス生産で得た経験をもとに開発し、1961-67年に生産された乗用車。同社が自社開発した唯一の乗用車。展示車は、初代の”コンテッサ900”(1961-65)。データはスタンダード、()内はデラックス。全長は、資料により5㎜づつ違っていた。

	MAZDA[日]
R360 Coupe[1961]
－1960-1969(身障者用手動スロット/ブレーキ車は-69)年に製造・販売した軽自動車。マツダはこの車で4輪乗用車市場に参入。	車両形式 2ドアクーペ L×W×H 2,980×1,290×1,290 WB 1,760 Tr 1,040/1,100 地 180 燃 16L Wt 395(400）kg 乗 2+2 エンジン 種類 空冷4st 90度V2OHV 排気 356cc　60.0×63.0mm 8.0：1 馬力 16.0ps/5,300rpm トルク 2.2kgm/4,000rpm 駆動系 駆動 R・R ブレーキ 油Dr/油Dr 変速 KRBB型：4MTⒻ　(KRBC型：2AT) サス 独Tラバー/独Tラバー タイヤ 4.80-10 2P 価格 STD：310,000円/DX：340,000円
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	DAIHATSU[日]
MIDGET[1961]
	車両形式 軽オート3輪　DSK型？ L×W×H 2,540×1,200×1,500 WB 1,680 Tr －/1,030 地 － 燃 10L Wt 305kg 乗 1 エンジン 種類 ZA型：空冷2st 単気筒 排気 249cc　65.0×75.0mm 馬力 10ps/4,500rpm トルク 2.0kgm／3,000rpm 駆動系 駆動 F・R 変速 3MTⒻ サス アールズフォークⒸ/半Ⓛ タイヤ 5.00-9 ブレーキ 無/Dr 価格 － 備考 バーハンドル，300kg積 1957-72年に製造されたオート三輪。オート三輪黄金時代最終期のモデル。比較的安価で扱いやすく、軽免許でも乗れる。展示車はDSK型となっている。バーハンドル車の最終形らしい。
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	DAIHATSU[日]
MIDGET[1961]
	車両形式 MP4型 L×W×H 2,990×1,295×1,455 (2,885×1,296×1,510) WB 1,810 Tr －/1,122 地 140 燃 15L Wt －kg 乗 2 エンジン 種類 ZD型：空冷2st 単気筒 排気 305cc　72×75mm　6.2：1 馬力 12hp トルク － 駆動系 駆動 F・R 変速 油Dr サス － ブレーキ － タイヤ 5.00-9 4P/5.00-9 6P 価格 228,000円 備考 丸ハンドル，350kg積 MP型は、1959年発売。キャビンがノーズと一体化。丸ハンドルの採用。展示のMP4型は、1960年に荷台を20mm伸ばして発売。MP5型(1962-)ではさらに荷台が100mm伸びた。
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	VAUXHALL[英]
Vauxhall Victor[1961]
	車両形式 4ドアサルーン　FB型 L×W×H 4,394×1,619×1,500 （4,400×1,630×1,490) WB 2,540 Tr 1,290/1,340 地 － 燃 49L Wt 940kg 乗 5 エンジン 種類 直4OHV 排気 1,508cc　79.4×76.2mm 馬力 50ps[37kW]/6,500rpm(DIN) トルク 11.1kgm/2,000rpm(DIN) 駆動系 駆動 F・R 変速 3MTⒸ サス 独DWⒸ/半Ⓛ タイヤ 5.60-13 ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 － ゼネラルモーターズ（GM）の英国現地法人のボクスホール社が1957-76年に生産していた小型/中型の乗用車。展示車は、FBシリーズ(1961-64)。
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	EU FORD[独]
Ford Taunus 17M TS[1961]
	車両形式 2ドアクーペ　P3系 L×W×H 4,452×1,670×1,390 WB 2,630 Tr 1,295/1,295 地 － 燃 45L Wt 903kg 乗 5 エンジン 種類 V4OHV 排気 1,698cc　84.0×76.6mm 馬力 60-65馬力(60ps/4,250rpm(DIN))) トルク (13.2kgm/2,200pm(DIN))) 駆動系 駆動 F・R 変速 3MTⒸ サス 独MSⒸ/半Ⓛ タイヤ 5.90-13 ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 － フォード･タウヌスは、欧州フォードが1939-82年までドイツで生産、販売したファミリーカー。1952-68年の西ドイツフォードの乗用車は、全て「フォード･タウヌス」の車名。”17M・20M・26Mシリーズ”は、1957-68年。展示車は、”17M”2代目”P3系”(1960-64)。エアロダイナミックなボディスタイルへの変身で大きなセンセーションを巻き起こし、商業的にも成功したモデル。エンジンの排気量は、1498cc 55馬力、1698cc 60 - 65馬力、1758cc 70 - 75馬力の三種類。
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	AMC[米]
NASH METROPOLITAN 1500 Coupe[1961]
	車両形式 2ドアコンパーチブル L×W×H 3,797×1,562×1,384 (3,797×1,560×1,420) WB 2,159 Tr 1,150/1,140 地 － 燃 40L Wt 810(845)kg 乗 2 エンジン 種類 B型：直4 排気 1,489cc　73.025×88.90mm 馬力 52ps/4,250rpm(SAE) トルク 11.2kgm/2,000rpm(SAE) 駆動系 駆動 F・R 変速 3MT サス 独WⒸ/半Ⓛ タイヤ 5.20-13 ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 － 1954-62年。アメリカとカナダのみで販売。ナッシュが企画し、英国オースティンA40／50／55のコンポーネンツを使って英国で生産された、事実上アメリカ最初のサブコンパクトカー。展示車は”シリーズⅣ”と思われる。
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