1964C(日本自動車博物館)

	Rover[英]
LAND ROVER Series IIA[1964]
	車両形式 4ドアオフロードビークル L×W×H 3,617×1,676×1,968 (4,445×1,676×2,057) WB 2,235(2,769) Tr 1,310/1,310 地 － 燃 45L Wt 1,505kg 乗 7 エンジン 種類 水冷4st 直4OHV 排気 2,286cc　90.5×88.9mm 馬力 68ps/4,250rpm[DIN] トルク 17.1kgm/2,500rpm[SAE] 駆動系 駆動 F・4WD 変速 4×2ＭＴⒻ サス 半Ⓛ/半Ⓛ タイヤ 6.00-16 ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 － ランドローバーは、当初はローバー製多目的車の車名であり、その後は同社のオフロード車～SUVを包括する部門名/ブランド名。初期のLand Rover Series I, II, and III (1948–85)のみ、それ以降の車種と区別されることが多い。展示車は”Series IIA”(1961-71)と思われるが、表示のようなエンジン（4OHV，2,400cc]）が存在しない。データは2.25Ｌのショートホイールベース車、()内はロングホイールベース車のもの。

	MORRIS[英]
Morris MINI (CountryMan)[1964]
展示車は、”モーリス・ミニ・トラベラー / オースチン・ミニ・カントリーマン”。1960-69年(英国のみ)大衆車として標準的な2ドアのエステートで、上下開き、または観音開きのバックドアを装備している。高級モデルでは、荷室部分とバックドアに木製の飾りフレームがあしらわれている。	車両形式 2ドアステーションワゴン L×W×H 3,299×1,397×1,346 WB 2,138 Tr 1,210/1,140 地 － 燃 25L Wt 638kg 乗 4 エンジン 種類 直4OHV 排気 848cc　62.9×68.3mm 馬力 34.5ps/5,500rpm[DIN] トルク 6.1kgm/2,900rpm[SAE] 駆動系 駆動 F・F 変速 4MT/4AT サス 独WⓇ/独TⓇ タイヤ 5.20-10 ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 － ミニは、イギリスのBMCが生んだ大衆車。ミニ自体は1959-2000の40年以上生産、販売が継続。1994年以降はBMWが、ランドローバーと同時にローバーを傘下とし、2001年から生産開始され販売。”MK I”(1959-67)。ミニは最初”ADO15”というプロジェクト名で呼ばれ、最初のモデルはオースチン・セブン（しばしばSE7ENと表記）及びモーリス・ミニ・マイナーの名でイギリス国内向けに発売。ミニのサスペンションスプリングには、一般的な金属ばねではなく、当時ばねの先端素材として注目されていたゴムを使っている。
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	TRIUMPH[英]
Triumph Vitesse[1964]
	車両形式 2ドアコンパーチブル L×W×H 3,886×1,524×1,334 WB 2,324 Tr 1,245/1,220 地 － 燃 (40L) Wt 940kg 乗 5 エンジン 種類 水冷4st 直6OHV 排気 1,998cc　74.7×76.0mm (1,596cc　66.8×76.0mm) 馬力 95ps(70ps)/5,000rpm[DIN] トルク 16.2kgm/3,000rpm[DIN] (12.8kgm/2,800rpm) 駆動系 駆動 F・R 変速 4MTⒻ サス 独DWⒸ/独Sa半Ⓛ タイヤ 5.60-13 ブレーキ Diサ/Drサ 備考 － 価格 － 1962-71年に製造・販売された自動車。トライアンフのベーシックモデル、ヘラルドからボディ、シャシーのコンポーネントを継承し、新設計となる1.6リッタークラスの小さなストレート6を搭載した上級バージョン。1966年にGT6と同じ、1998ccにスケールアップ。展示車の年式は1966？データ（）内は1.6L車。
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	VOLVO（瑞）
Volvo 120[1964]
	車両形式 4ドアセダン L×W×H 4,450×1,620×1,505 WB 2,600 Tr 1,315/1,315 地 － 燃 45L Wt 1,085kg 乗 4 エンジン 種類 B18B型：水冷 直4OHV ツインキャブ 排気 1,778cc　84.1×80.0mm 馬力 115hp/6,000rpm トルク － 駆動系 駆動 F・R 変速 4MTⒻ サス 独DWⒸ/STⒸ タイヤ 5.90-15 ブレーキ Diサ/Drサ 備考 － 価格 － ボルボ・P120系(アマゾン)は、1956-70年に生産された中型乗用車。当初は「ボルボ・アマゾン」として発表・発売されたが、独のクライドラー(バイク)が商標登録しており、1959年以降本国スウェーデン以外ではベーシックモデルが121、ツインキャブの高性能版が122Sと改称。1961年以降は本国でもこの名で呼ばれることになった。展示車は、1.8L，ツインキャブ車。
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	VOLVO（瑞）
Volvo 1800S[1964]
	車両形式 2ドアクーペ L×W×H 4,400×1,700×1,280 WB 2,450 Tr 1,315/1,315 地 － 燃 45L Wt 1,070kg 乗 2+2 エンジン 種類 B18B型：直4OHV 排気 1,778cc　84.1×80.0mm 馬力 96ps/5,600rpm[DIN](108hp) トルク 14.3kgm/3,800rpm[DIN] 駆動系 駆動 F・R 変速 4MTⒻ サス 独DWⒸ/TパナールロッドⒸ タイヤ 165-15 ブレーキ Diサ/Dr 備考 － 価格 － ボルボ・P1800は、1960-74年に生産されたスポーツカー。初代のP1800は、ジェンセン製の車体に品質上の問題があり、1963年にボルボのLundby工場に生産が移管された。車名は、1800S(1963-69)に改められ、Sはスウェーデン製を意味する。エンジンも108馬力とされ、外装も小変更。1966年には115馬力に、更に1969年には新しいB20B型2,000cc118馬力が与えられた。
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