DAIHATSU

ダイハツ工業（日本）

MP-4

FX-21
	車両形式 4ドアセダン L×W×H 3,460×1,550×1,500 WB 2,630 Tr 1,360 地 － CD － Wt 770kg 乗 4 エンジン 種類 2HA型：水冷2st 直3OHCディーゼル 排気 990cc　－×－mm －：1 馬力 48.0ps/4,000rpm トルク 10.2kgm/2,000rpm 駆動系 駆動 RM・R 変速 CVT サス － ブレーキ － タイヤ 155/65R13 価格 － コンパクトカーのスペース効率と安全性を追求したモデル。ハイテクを駆使し、ミッションやステアリングはシャフトを無くし、ワイヤとケーブルで接続。当時としては先進的なインフォナビシステムや追突防止システム等を搭載。
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MIDGET Ⅱ
	車両形式 2ドアセミキャブオーバー型トラック V-K100P L×W×H 2,790(2,865)×1,295×1,650 WB 1,840 Tr 1,135/1,100 地 － CD － Wt 550(570)ｋg 乗 1 エンジン 種類 EF-CK：水冷4st 直3SOHC 排気 659cc　68.0×60.5mm 9.5：1 馬力 31.0ps/4,900rpm トルク 5.1kgm/3,200rpm 駆動系 駆動 F・R 変速 4MT サス MFSⒸ/R(LS) ブレーキ 2L/LT タイヤ 145/95R10 価格 B:469,000　D:492,000　（R:599,000） 実際に1996-2001年に製造・販売された軽貨物自動車。ショーの段階では前回（1993）に発表された、懐かしの3輪ミゼットの近未来版コンセプトカー。コクピットはヘリコプターのキャノピーをイメージしたらしい。データは市販されたもの。発売時はトラック型1人乗り4MTのみ。
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MIDGET Ⅲ
	車両形式 3ドア（右前，左後，ハッチ） L×W×H 2,785×1,295×1,595 WB 1,840 Tr 1,105/1,110 地 － CD － Wt －ｋg 乗 1+2 エンジン 種類 EF：水冷4st 直3SOHC 排気 659cc　－×－mm －：1 馬力 － トルク － 駆動系 駆動 － 変速 3AT サス － ブレーキ － タイヤ 165/65R12 価格 － ミゼットⅡの進化版。ピックアップではなく、3シーターのタウンカー。
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MOVE Ｚ４
	車両形式 5ドア軽-RV系 E-L610S L×W×H 3,295×1,395×1,720 WB 2,300 Tr 1,220/1,205 地 160 CD － Wt 800kg 乗 4 エンジン 種類 EF-ZL：水冷4st 直3DOHC12v EFI 排気 659cc　68.0×60.5mm 10.0：1 馬力 55ps(40kW)/7,500rpm トルク 6.2kgm(60.8Nm)/4,000rpm 駆動系 駆動 F・4WD 変速 5MT(3AT) サス MFS/TL ブレーキ Di/LT タイヤ 155/70R13 価格 1,159,000(1,231,000) 1995年から生産・販売されている軽トールワゴンのブランド（商標）、および車名。データは市販車”Z4"のもの。
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TOWN CUBE
	車両形式 超低床キャブバン L×W×H 3,295×1,395×1,990 WB 2,060 Tr 1,220 地 140 CD － Wt －kg 乗 － エンジン 種類 JB-EL：水冷4st 直4DOHC16ｖ EFI 排気 659cc　61.0×56.4mm 10.0：1 馬力 58ps/7,600rpm トルク 5.8kgm/5,600rpm 駆動系 駆動 F・F 変速 4AT ブレーキ － サス /T横置きスプリング タイヤ 145/R12-6PR 価格 695,000 軽の寸法で究極のスペース効率。床も超低床式で、油圧により140mmまで下げることが可能。荷室寸法は、1,940×1,300×1,700mm。
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