RACING CAR

TOYOTA TS030 HYBRID
	車両形式 － L×W×H 4,650×2,000×1,030 WB － Tr － 地 － 燃 73L Wt 915kg以上 乗 － エンジン 性能 90度V8・32v　3.4L　530ps ハイブリッドシステム(TSH-R) 種類 電気二重層キャパシタ (EDLC) 性能 700V　300ps(220kW) 駆動系 駆動 エンジン：M・R／モーター：前後別 サス 4独・プッシュロッド式DWⓉ ブレーキ カーボン製ⓋDi 変速 6MT タイヤ ミシュラン　36/71-18／37/71-18 トヨタ自動車（TMG）が2012年のル・マン24時間レースおよびFIA 世界耐久選手権（WEC）参戦用に開発したプロトタイプレーシングカー。シャシーは、カーボンファイバー アルミニウム ハニカム モノコック。

SUBARU BRZ GT300
	車両形式 SUBARU BRZ GT300 L×W×H 4,530×1,945×1,100 WB 2,630 Tr － 地 － CD － Wt 1,150kg 乗 － エンジン 種類 EJ20型：F4DOHC16v シングルスクロールT 排気 1,994cc　(86×86mm)　10.1以上：1 馬力 350ps以上/6,000rpm トルク 450kgm以上/4,000rpm 駆動系 駆動 F/R 変速 6速シーケンシャル サス DW/DW ブレーキ APレーシング製6P タイヤ MICHELIN 310-710R18 BRZ（富士重工業とトヨタ自動車が共同開発したスポーツカー。トヨタブランドでは兄弟車のトヨタ・86として販売。生産は両車とも富士重工業群馬製作所本工場。）をベースとした、SUPER GT仕様車。

PORSCHE 911GT3 Cup (type 991)
	車両形式 － L×W×H （4,545×1,852×1,269) WB (2,457) Tr － 地 － CD － Wt 1,175kg 乗 － エンジン 種類 F6DOHC24ｖ 排気 3,799cc　76.4×102.7mm 馬力 460ps[338kW]/7,500rpm (475ps[350kW]) トルク (440Nm) 駆動系 駆動 R・R 変速 6速パドル サス － ブレーキ ⓋDi/ⓋDi タイヤ 270mm-18in/310mm-18in タイヤ 19,969,000円(19,120,000円) 2014年シーズンのポルシェ カレラカップ ジャパンに導入。データ()内は、ベース車の”911GT3”のもの。

VolksWagen PoloR WRC
	車両形式 3ドアハッチバック L×W×H 3,976×1,820×1,356 WB 2,480 Tr － 地 － CD － Wt 1,200kg 乗 2 エンジン 種類 直4+直噴T 排気 1.6L 馬力 315ps[232kW]/6,250rpm トルク 43.3kgm[425Nm]/5,000rpm 駆動系 駆動 F・4WD 変速 6MTⒻ サス MFS/MFS ブレーキ － タイヤ － WRCの最高峰に位置するRC1クラスに分類されるワールドラリーカー（WRカー）。市販車のポロをベースにボディ、サスペンション、エンジン、駆動系などをラリー専用に変更した競技車両。

AUDI R18 E-TRON QUATTRO
	車両形式 － L×W×H 4,650×1,900×1,050 WB － Tr － 地 － CD － Wt 870kg 乗 － エンジン 種類 4.0L　V6ディーゼル　M・R 馬力 510PS[375KW]以上 モーター 種類 回生ブレーキシステム 馬力 80ｋW以上×2 駆動系 駆動 － 変速 6SAT サス DW/DW ブレーキ － タイヤ ミシュラン アウディが持つ四輪駆動技術「クワトロ」と、開発中の電気自動車システム「e-tron」の名を冠したハイブリッドプロトタイプレーシングカー。後輪をディーゼルエンジンで駆動し、前輪をボッシュ製のモーター・ジェネレーター・ユニット (MGU) 2基で駆動。