JAPAN-ETC

その他の国産メーカー

NTN　Q'moⅡ
	車両形式 2ドアインホイールモーターEV L×W×H － WB － Tr － 地 － 燃 － Wt － 乗 － 動力 出力 24ｋW 駆動系 駆動 － サス － 変速 － ブレーキ － タイヤ － 価格 － 2人乗り電動コミューター。インホイールモーターシステムにより、「その場回転」「横方向移動」が可能。今回、前2輪と後2輪それぞれにステアリングを装備し、前後輪の一対のインホイールモーターの転舵を連動制御するマルチドライビングシステム(MDS)により、公道を時速60kmで安全に走行できるようにした。

COMS P・COM（トヨタ車体） ［BRIDGESTONE］
	車両形式 1シーターEV　ZAD-TAK30-PD L×W×H 2,395×1,095×1,500 WB 1,530 Tr 930/920 地 130 積載 30kg Wt 410kg 乗 1 動力 種類 1モーター 出力 定格0.59ｋW/最高5ｋW トルク 250Nm 最高速 60km/h 走行 約50km 充電 6ｈｒ（20℃） 駆動系 駆動 R・R サス MFSⒸ/TBⒸ 変速 － ブレーキ ドラム タイヤ （145/70R12） 価格 798,000 COMSは、トヨタ車体が製造販売している超小型EV。展示に使われたのはP・COM。 エアフリーコンセプト（非空気入り）タイヤを装着している。このタイヤは、側面に特殊形状スポークを張り巡らせ、空気を充填せずに荷重を支えることができる。また、材料にリサイクル可能な樹脂を使っている。
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三菱電機　EMIRAI 2 xDAS
	車両形式 運転支援コンセプトカー L×W×H － WB － Tr － 地 － 燃 － Wt － 乗 － 動力 出力 － 駆動系 駆動 － サス － 変速 － ブレーキ － タイヤ － 価格 － 次世代の運転支援機能に触れるためのコンセプトカー。
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