1978(日本自動車博物館)

	TOYOTA[日]
CELICA XX[1978]
	車両形式 3ドアファストバック E-MA45-BLMNE型 L×W×H 4,600×1,650×1,310 WB 2,630 Tr 1,365/1,365 地 160 燃 61L Wt 1,160kg 乗 5 エンジン 種類 M-EU型：水冷4st 直6SOHC 排気 1,988cc　75.0×75.0mm　8.6：1 馬力 125ps/6,000rpm トルク 17.0kgm/4,400rpm 駆動系 駆動 F・R 変速 5MTⒻ サス 独MFSⒸ/4L・PⒸ タイヤ 185/70HR14 ブレーキ Di/Di 価格 1,496,000円(1,678,000円) セリカXXは、1978-1986年に販売されていたクーペ。初代”A40/50型”(1978-81)は、セリカの上級車種として登場。A40型セリカ（4気筒モデル）のフロントノーズを延長し、M型6気筒エンジンを搭載。ラグジュアリーな雰囲気を持った高級スペシャルティカー。4灯角型ヘッドランプやカラードウレタンバンパー、ガラス調のリアガーニッシュやBピラーフィニッシャー、七宝調エンブレムを装備。前期は”A40型”で、グレードは2.0L車 (MA45) が下位から L、S、G の3種、2.6L車 (MA46) が下位から S、G の2種。データは2000Lのもの。

	DAIHATSU[日]
TAFT　H-F10S/H-F10L[1978]
	車両形式 ジープ L×W×H 3,320×1,460×1,860 (3,485×1,460×1,920) WB 2,025 Tr 1,200/1,200 地 215 燃 32L Wt 975(1,040)kg 乗 4(6) エンジン 種類 FE型：水冷4st 直4OHV 排気 958cc　68.0×66.0mm　9.0：1 馬力 58ps/5,500rpm トルク 8.0kgm/4,000rpm 駆動系 駆動 F・P4 変速 4MT×2副Ⓕ サス 半Ⓛ/半Ⓛ タイヤ 6.00-16 4P ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 945,000円 タフトは、1974-1984年に販売されていたジープタイプの自動車。1984年4月フルモデルチェンジでラガーに車名変更。ジープ型の普通車と、軽自動車の中間を埋める車種。2013年現在の軽規格より若干小さいボディサイズに、ラダーフレームと、4輪リーフリジッドアクスルのサスペンションのシャーシを備えた本格的四輪駆動車。データは1975年式F10のもの。()内はF10Lのもの。
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