E231系電車は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の直流一般形電車。 老朽化および陳腐化が進んだ首都圏の通勤車両(103系、201系、205系ならびに301系)および近郊形車両(113系ならびに115系)の置き換え用として開発、投入。 0番台は2000(平成12)年3月より中央・総武緩行線(習志野電車区)に、 近郊タイプが2000(平成12)年6月より東北本線(宇都宮線)(小山電車区)に、 500番台が2002(平成14)年4月より山手線(山手電車区)に、 800番台が2003(平成15)年5月より地下鉄東西線直通用に、それぞれ順次投入。 運用路線は首都圏近郊区間全域に拡大。2011年夏までに総生産両数は2,736両(在籍数は2,632両)。

車両形式番号　　－JR関係（四国を除く）の電車－
記号				形式（固定編成としての形式は3桁の数字）
車両構造		用途		第1の数字 （電気方式）		第2の数字 （用途）		第3の数字
クモ	制御電動車 （運転台・電気モーター付きの車両）	ロ	1等車（→グリーン車）	1-3：	直流	0-3：	一般形	形式の登場順に 奇数番号を割り 当て
		ハ	2等車（→普通車）	4-6：	交直流	4：	事業用
		ネ	寝台車（1等：ロネ2等：ハネ）	7-8：	交流	5-8：	特急形
モ	中間電動車	シ	食堂車	9：	試作	9：	試作車
ク	制御車 （運転台付きで電気モーターなしの車両）	ユ	郵便車
		ニ	荷物車
		ヤ	職用車
サ	付随車 （運転台・電気モーターなしの車両）	ル	配給車
		ヌ	暖房車
		エ	救援車