1963B(日本自動車博物館)

	FORD of Britain[英]
ANGLIA 105E[1963]
	車両形式 2ドアサルーン L×W×H 3,912×1,422×1,422 （3,900×1,460×1,440) WB 2,311(2,299) Tr 1,168/1,163 地 － 燃 32L Wt 737kg 乗 4 エンジン 種類 Kent：直4OHV 排気 997cc　81.0×48.4mm 馬力 39.5ps[29kW]/5,000rpm(SAE) トルク 7.3kgm/2,700rpm(SAE) 駆動系 駆動 F・R 変速 4MTⒻ サス MSⒸ/半Ⓛ タイヤ 5.20-13 ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 － 1939-67。展示車は、4代目、Anglia”105E”(1959–68)。'62年10月にはその直前にデビューしたコンサル・コーティナ用1196ccを搭載した上級・高性能版、アングリア・スーパーもデビュー。

	HUMBER[英]
Humber New SUPER SNIPE[1963]
展示車は、1962年登場のシリーズIVと考えられる。	車両形式 4ドアセダン L×W×H 4,762×1,830×1,240 (4,700×1,790×1,550) WB (2,794) Tr (1,445/1,410) 地 － 燃 (56L) Wt 1,620(1,470)kg 乗 5 エンジン 種類 水冷4st 直6OHV 排気 2,965cc　87.3×82.6mm 馬力 131ps/4,800rpm[SAE] トルク 23.8kgm/1,800rpm[SAE] 駆動系 駆動 F・R サス 独DWⒸ/半Ⓛ 変速 ボーグ・ウォーナー完全自動変速機 タイヤ 6.70-15 ブレーキ Di/Dr 備考 － 価格 － スーパー・スナイプは、ハンバーのブランドで1938-67年に製造していた大型乗用車・高級車。展示車は、New SUPER SNIPE(1958-67年)。エンジンは直列6気筒OHVの2,655cc。シリーズII以降はアームストロング・シドレー車用をベースとした2,965ccに拡大。ボディスタイルは4ドアのセダン、5ドアのエステートワゴンがあった。データは展示車。()内は1961年式”シリーズⅡ”のもの。
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	HUMBER[英]
Humber SCEPTRE[1963]
	車両形式 4ドアセダン L×W×H 4,200×1,610×1,450 WB 2,560 Tr 1,310/1,230 地 － 燃 48L Wt 1,124kg 乗 5 エンジン 種類 水冷 直4OHV 排気 1,592cc　81.5×76.2mm　　9.1：1 馬力 78.5ps/5,200rpm(DIN) トルク 12.5kgm/3,500rpm(DIN) 駆動系 駆動 F・R 変速 4MTⒻ サス 独DWⒸ/半Ⓛ タイヤ 6.00-13 ブレーキ Di/Dr 備考 － 価格 － セプターは、1963-75年に生産された、比較的高級な内外装を持った小型乗用車。展示車は、初代（1963-67。初期モデル(マーク1・マーク1a)のフロントグリルは4灯式ヘッドライトとセンターグリルを持つ。
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	LEYLAND[英]
Leyland Double-Decker[1963]
	車両形式 ロンドン2階建てバス L×W×H 6,230×2,400×3,660 WB － Tr － 地 － 燃 － Wt 11,000kg 乗 － エンジン 種類 AEC製：Ｄ，水冷 直6 排気 9,800cc 馬力 － トルク － 駆動系 駆動 F・R 変速 半自動5速 サス ＲⓁ ブレーキ － タイヤ － 価格 － 備考 エアブレーキ ボディー：East Lancashire Coachbuilders シャーシ：LEYLAND MOTORS ロンドンバスの名物”2階建て赤バス”こと、ダブルデッカー（2床）フロントエンジン片運転台の低床式シャーシで、座席65人(立席別)乗り。特に展示車は、霧の街ロンドンにおいて非常に貴重なオープンボディー。1970年からは同じ全長で同じ乗客収容力を持つシングルデッカーの出現でダブルデッカーは終了。 展示車は、レイランドシャシーのRM5/7タイプやRTLタイプに似ているが、オープンタイプは何処にもデータが見当たらない。 上記は展示車に表示されていた内容であるが、ネット上ではAEC社(Associated Equipment Company)の”Routemaster”にあたると思われる。1959年に生産を開始、1968年までに2,876台が製造され、2,760台がロンドン市内で運行された。エンジンを前方に置き後輪を駆動するFRレイアウトを採用したため、後部に出入口を置くワンステップ構造を実現、パワーステアリングや前輪独立懸架、アルミニウム合金製の車体など、当時としては先進的な装備が施されていたという。 車両形式 ロンドン2階建てバス　RM L×W×H 8,400×2,400×4,400 WB － Tr － 地 － 燃 － Wt 11,000kg 乗 － エンジン 種類 AEC AV590型(9,600cc)または Leyland0600型(9,800cc)ディーゼル 馬力 115馬力(Leyland) トルク － 駆動系 駆動 F・R 変速 AEC製4速セミオートマチック 備考 座席定員：64人（1階：28人、2階：36人）
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	PORSCHE[独]
Porsche 356B Coupe[1963]
	車両形式 2ドアクーペ L×W×H 4,010×1,670×1,330 WB 2,100 Tr 1,306/1,272 地 － 燃 52L Wt 905kg 乗 2+2 エンジン 種類 616/1型：空冷4st F4OHV 排気 1,582cc　82.5×74.0mm　7.5：1 馬力 60ps/4,500rpm トルク 11.2kgm/2,800rpm 駆動系 駆動 R・R 変速 4MTⒻ サス 独DTⓉ/独SaTⓉ半Ⓛ タイヤ 5.90-15 ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 － ポルシェ356とは、1948年から製造を開始したスポーツカーであり、製品名にポルシェの名を冠した初の自動車。高性能と居住性、実用性の3つを高度に満たした小型スポーツカー。”356.001”(1948)－”356C”(1965)。1963年式は”365B型”で、バリエーションはクーペとカブリオレ、ロードスターの3種。展示車は、クーペ”356B/1600”と考えられる。
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	VOLKSWAGEN[独]
Volkswagen Type1 Beetle[1963]
	車両形式 2ドアサルーン L×W×H 4,070×1,540×1,500 WB 2,400 Tr 1,305/1,288 地 － 燃 － Wt 730kg 乗 5 エンジン 種類 空冷4st F4OHV 排気 1,192cc　77.0×64.0mm 馬力 30ps/3,400rpm[DIN] トルク 7.7kgm/2,000rpm[DIN] 駆動系 駆動 R・R 変速 4MTⒻ サス 独TⓉ/独SaTⓉ タイヤ 5.60-15 ブレーキ Dr/Dr 備考 － 価格 － 1938-2003に製造された小型自動車。「ビートル」Beetle や、「カブトムシ」の通称でも知られる。四輪自動車としては世界最多の累計生産台数「2152万9464台」の記録を打ち立てた。展示車は、1960年に1.2Lエンジンが搭載された当時の車種と思われる(1953-64)。データは、1960年式1200デラックスのもの。
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